Gobierno del Estado y Municipio exhibieron lentitud y desinterés en garantizar el pronto funcionamiento del Sistema Integrado de Transporte BRT en Ciudad Juárez, a 13 meses de haber entrado en funciones la gobernadora y el alcalde.
- El Estado anunció que será hasta el 30 de julio de 2023 cuando funcionen las dos rutas troncales en su totalidad y que no se ha definido la tarifa.
- No saben cuándo llegarán las unidades nuevas.
- Las organizaciones promoventes exhibieron la obstrucción de derechos de los ciudadanos y diversas violaciones a las leyes en materia de movilidad y de transporte por parte de las autoridades.
- Solicitaron que se cumpla la jerarquía de la movilidad, que da prioridad a peatones, ciclistas y transporte público.
- Las autoridades justificaron el incumplimiento de la ley por parte de los concesionarios del transporte urbano, al tolerar la situación sin aplicar sanciones.
- Garantizar la seguridad vial “no corresponde” a Gobierno del Estado ni al gobierno municipal, dijo el secretario del Ayuntamiento de Juárez, Héctor Ortiz Orpinel.
- La difusión de la primera Audiencia Pública común, promovida por ciudadanos y OSC ante el vacío informativo sobre el tema, no fue transmitida por las autoridades en medios oficiales (como sucedió con la Audiencia Pública realizada en la ciudad de Chihuahua el 1 de octubre).
¿Por qué es importante? Es la primera vez que se realiza una Audiencia Pública conjunta con autoridades estatales y municipales a petición de ciudadanos, gracias a una herramienta incluida en la Ley de Participación Ciudadana del Estado de Chihuahua.
- Durante un año, Gobierno del Estado abandonó la infraestructura de las dos rutas troncales del BRT en cuanto a su mantenimiento y continuación del proyecto en materia de movilidad urbana sostenible.
- El Municipio fue omiso en realizar las acciones que le corresponden en materia de señalización, semaforización y orden vial para garantizar la seguridad de usuarios en los accesos a las terminales y sus alrededores.
- El 17 de agosto de 2023, cumpliendo los requisitos legales, un grupo de ciudadanos, colectivos y asociaciones civiles presentó una solicitud formal de Audiencia Pública en la que formularon varias preguntas directas ante el vacío de información oficial sobre el BRT.
- Durante la Audiencia, celebrada el jueves 13 de octubre de 2022, los funcionarios estatales y municipales no ofrecieron respuestas concretas a los principales cuestionamientos.
¿Cuál será la tarifa? La tarifa no está definida y habrá un cobro diferenciado para personas adultas mayores, estudiantes y personas con discapacidad.
- La tarjeta tendrá un precio de 50 pesos, se podrá adquirir en todas las estaciones y en oficinas públicas y se le podrán hacer recargas según la modalidad.
- La tarifa la definirá el Consejo Estatal de Transporte Público, “en donde inclusive la sociedad civil está representada”, dijo el secretario General de Gobierno, César Jáuregui Moreno.
- El funcionario adelantó que habrá una nueva tarifa en el transporte público urbano, una vez que los concesionarios establezcan diversos compromisos a cumplir, ya que “tenemos 11 años con un aumento de dos pesos”.
¿Cuándo arrancará la operación de la primera y segunda rutas troncales? Una vez terminada la infraestructura, lo que se tiene que hacer es pasar a la parte operativa, según los funcionarios estatales.
- La parte operativa va desde la concesión hasta la etapa que está funcionando ya, en el cual están empezando a correr algunos camiones en la troncal 2.
- “Eso va a estar hasta que se complete 50% de la flota de la ruta, con 8 unidades articuladas nuevas”.
¿Cuándo se entregarán las obras? Las estaciones de la avenida Vicente Guerrero se terminarán en febrero y la estación subterránea de la Catedral en enero, dijo el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Carlos Aguilar García.
¿Cuándo estarán funcionando las dos líneas del BRT completamente? El subsecretario de Transporte, Luis Manuel Aguirre, dijo:
- Para la troncal 1 “se precisó 30 camiones de motor a gas al 30 de julio de 2023, ese es el compromiso”.
- En la número 2, “como ahí son camiones nuevos articulados, la fecha es, 8 de ellos al 30 de julio de 2023”.
- “Se estaría arrancando conforme la demanda y hasta alcanzar una flota de 18 unidades articuladas”.
¿Cuándo tendremos los camiones? El secretario General de Gobierno, César Jáuregui Moreno, corrigió el dato del número de unidades.
- Serán 50 en el BRT-1, no 30.
- “Serán camiones totalmente nuevos” y el plazo dependerá de las empresas armadoras.
- “Podemos tener en unos días más la fecha cierta será aquella entre las armadoras y los distribuidores tengan la certeza de tener un camión, porque actualmente se tienen algunas dificultades”.
La primera Audiencia Pública conjunta Estado-Municipio se realizó el jueves 13 de octubre de 2022 a partir de las 18:00 horas en la explanada de la Unidad Administrativa de Gobierno del Estado en Ciudad Juárez, o Pueblito Mexicano.
- Los colectivos y organizaciones que promovieron el ejercicio son: Peatones Heroicos, Fundación Juárez Integra, Red de Vecinos y Plan Estratégico de Juárez.
Para saber más:
• Garantizar la seguridad vial “no corresponde” a gobiernos: secretario del Ayuntamiento de Juárez
• Ciudadanos piden a Estado y Municipio que rindan cuentas sobre situación del BRT-2 en Juárez
Comentarios 1