En Washington, D.C., el senador Juan Carlos Loera colocó sobre la mesa las consecuencias que tendrá el cierre del carril de carga del puente internacional Córdova–De las Américas, o Puente Libre, en la movilidad y dinamismo económico de Juárez.
- Durante su participación en la Reunión Plenaria del Grupo Binacional México–Estados Unidos sobre Puentes y Cruces Internacionales, solicitó diferir esta decisión hasta que existan las condiciones e infraestructura que permita enfrentar el tema.
- En su calidad de presidente de la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte del Senado, Juan Carlos Loera llevó la preocupación de la ciudadanía juarense a un espacio de alto nivel, donde se analizaron propuestas para fortalecer la infraestructura en los seis estados de la frontera, mismas que continúan en proceso de revisión por autoridades de ambos países.
“Como representante, más allá de los tecnicismos, tengo la obligación de externar la preocupación de la ciudadanía por la decisión de cerrar el carril de carga de la BOTA, porque en Juárez ya existe un problema grave de movilidad”, dijo.
- “Estamos en una crisis, y se requieren varias obras muy importantes que se tienen que concretar y no nos va a alcanzar el tiempo para concluirlas de aquí al cierre del puente”.
- “Se requieren medidas emergentes, ya lo planteé desde hace un año”, expresó el senador ante las autoridades de ambos países en el Departamento de Estado.
Señaló que Chihuahua, como pionero de la industria maquiladora, depende de una logística eficiente para sostener su dinamismo económico, y advirtió que las rutas alternas representan costos y tiempos adicionales que afectan directamente la competitividad de la región.
- En el encuentro participaron, por parte de México, representantes de las secretarías de Relaciones Exteriores, de la Defensa Nacional, de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y de Agricultura y Desarrollo Rural, así como de la Agencia Nacional de Aduanas y Banobras, además de autoridades estatales de las seis entidades fronterizas.
- Por Estados Unidos, acudieron distintas agencias vinculadas a la operación y modernización de cruces internacionales, entre ellos altos funcionarios de CBP (Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza) y GSA (Administración General de Servicios).
Como parte de los avances presentados, se informó sobre el desarrollo del proyecto ejecutivo de Puerto Verde, en Coahuila, bajo un esquema de inversión mixta entre gobierno e iniciativa privada, y que será presentado a detalle en próximas fechas.
- El presidente de la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte del Senado destacó que este tipo de encuentros permiten construir soluciones binacionales con impacto directo en la vida diaria de las ciudades fronterizas.
- El senador reiteró que continuará impulsando una agenda que priorice la movilidad, la infraestructura y el desarrollo económico de Ciudad Juárez.
¡SÍGUENOS Y COMPARTE!
Únete al canal de WhatsApp de ZONAFREE para conocer nuestras investigaciones sobre corrupción en Chihuahua.
¡Dale clic y síguenos!
